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娱乐时刻——拉纳卡Mazotos号沉船挖掘最新进展

时间:2019-06-17 来源:Cm猫

经历过沧桑历史的塞浦路斯,作为一个海岛国家,船运在国家经济中占据非常重要的地位,由于得天独厚的地理位置,自古以来就有成千上万艘船只经过塞浦路斯的海洋驶向其他各处。


而今在塞浦路斯美丽的海水下,也是有很多值得探索的沉船遗迹,比如说1980年沉没的瑞典渡轮Zenobia 号、2006年沉没的老网渔船 The Alexandria,以及为第一次世界大战而建造的HMS Cricket号等,更有穿越千年的世纪沉船,为远古探索提供了有力的支撑。


近日,塞浦路斯文物保护部门宣布,对Mazotos号沉船的挖掘工作取得了最新发现,即该船在建造时同时使用了希腊和腓尼基的造船技术,这将有可能弥补东地中海造船技术发展史“缺失环节”中的重要一环。


Mazotos号是一艘建造时间可追溯至公元前4世纪的沉船,位于拉纳卡Mazotos海域,距离水面45米。



此次挖掘工作的主要目的在于完成对这艘古沉船船头部分的清理。

 

根据统计,共发现了70只部分或全部保存完整的双耳细颈陶罐,这使得该船前甲板下存放的双耳细颈陶罐数量增加至99只。其中大部分陶罐是用来储存葡萄酒的,但至少有一只装满了橄榄核,可能是为了供船员使用,同时挖掘人员还发现了两个钓鱼用的配重,这些发现让当时的商船生活得以窥探。但是货物下面的木板保存的很差,很可能是由于沉船以及后期的自然遗址形成过程在起作用。

 

就在此次挖掘工作结束的前两天,一个保存更好的船体部分开始出现,“这是一个很有希望的迹象,表明在下一个挖掘工作中,关于造船技术方面将有更清晰的证据。”相关人员补充说。



该部门表示说:“经过对挖掘出的木材进行仔细研究,一个重要的造船技术已经为人所知:即绳索以及阴阳榫在当时已经被用来连接龙骨翼板、艏柱和龙骨。而这两种技术与两个著名的地中海航海民族——希腊人和腓尼基人的传统相关。而在一艘船上同时发现这两种技术也为东地中海的古代造船历史增添了重要的谜团。”


根据相关记载,到目前为止这段造船技术历史仅仅建立在已经被发掘出的两艘船上:一是在以色列发现的Ma’agan Michael号沉船,可追溯只公元前5世纪的;另一个是在塞浦路斯发现的Kyrenia shipwreck号沉船,可追溯至公元前3世纪。而Mazotos号沉船,可追溯至公元前4世纪,正好介于这两者之件,弥补了古代造船技术的空白。



此次探索研究小组由43名成员组成,包括考古学家、潜水员以及学生,大部分是来自塞浦路斯以及希腊、英国、西班牙、美国、意大利、斯洛恩尼亚、波兰以及德国等8个不同国家的志愿者。项目挖掘的资金由Honor Frost Foundation,Cytavision,the THETIS Foundation和塞浦路斯大学资助。

 

Mazotos号的发现之所以特别是因为它的保存状态,这是它成为了地中海罕见的沉船之一。


针对Mazotos 沉船研究开始于2007年,在随后的两年期间,先后共开展了4次挖掘工作,目的是详细绘制记录沉船表面的发现。


自发现至今大约有500个可见的双耳细颈酒灌散落在非常平坦的海底上——值得注意的是,4层陶瓷制品被保存在原始存放的位置上;其他人工制品包括铅存量、三个锚的残骸、大量的橄榄核,甚至是龙骨以及结构木材;有机材料如船员遗骸、纺织品以及已经分解了的配件等。



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